> Naja......gut fahre tut bzw. tat sie mein Maschinchen.
>
> Bin vor 5 Tagen auf den Schauinsland hoch gefahren (wenn
> jemanden das was sagt; wenn nicht: Der Schauinsland ist
> ein Berg, wie hoch weiß ich gerade nicht, bei Freiburg.
> Wurde früher auch als Rennstrecke für Autos und
> Motorräder benutzt und zwar alles bergauf! Bis es 1984
> oder so eingestellt wurde (Umweltverschmutzung usw.) Der
> Schnellste hieß glaub ich Knab mit Nachnamen und ist mit
> einer 400er 1974 oder 1976 in knapp 5 Minuten da hoch
> gesaust. Bis heute hat niemand mehr so eine Zeit
> erreicht.Weil ja auch kein Rennen mehr war!)
> Also bin ich da hoch gefahren und auf der anderen Seite
> wieder runter. (ist ja irgendwie klar ;))
> Als ich dann unten ankamm machte das motorrad eine
> kräftige Fehlzündung. Hab dann mal auf den Drezahlmesser
> gekuckt und hab gesehen das sie von 3000 Umdrehungen
> plötzlich auf 3500 Umdrehungen hochhüpfte (ohne
> Fehlzündung).
> Hab mir natürlich gedacht das da was nicht stimmt und bin
> rechts ranngefahren und hab den Motor aus gemacht.
> Danach hab ich die Sitzbank weggemacht weil ich mir
> gleich gedacht habe das das der Regler sein muß.
> Dann hab ich nurnoch die Batterie gehört wie sie pfeift &
> dampft wie ein aufgesetzter Wasserkessel.
> Bisschen länger und sie wäre geplatzt.
> auf jeden fall ging danach die Elektonik nicht mehr an
> wenn ich denn schlüssel umgedrehte.
> Mit anschieben geht sie zwar an, aber sobald ich gas
> geben will springt sie von 1000 Umdrehungen auf 0 und von
> 0 wieder auf 1000 bis ich wieder vom gas weggehe (also
> Standgas geht)
>
> Ich denke es ist der Regler.
>
> Was denkt ihr ???
>
>
> Dank im Vorraus
>
> Euer Znamy