Nee :-)) Natürlich nicht. Aber eben für Inlandstrecken nur in Russland. "w tom naverno sostoit problem" - Wenn Du also mit dem Flugzeug in Moskau ankommst und willst dann gleich weiter fahren, hast Du eventuell ein Problem. Bei mir löst das immer meine Frau im "Vorfeld" :-)) Wir kaufen bei meiner Ankunft in Voronezh sicherheitshalber schon immer die Zugkarten für die Rückfahrt nach Moskau. Und das in der Regel ein bis zwei Wochen im voraus. Das ist kein Problem, sichert uns dann auch immer die bequemeren (sparst Dir das Klettern :-)) unteren Liegen im "Coupe".

Aber bei der Hinfahrt kannst Du eben von Dtland aus nur internationale Züge buchen. Das Problem der vorfristigen Reservierung kannst Du meines Wissens nur mit Bekannten vor Ort lösen.
Gruss Jörg

> Hallo!
>
> Wie ist das aber mit Zugkarten für einen
> reservierungspflichtigen Schlafwagen im Nachtzug? Kann
> ich auch dafür erst Tickets 30 Minuten vorher am Schalter
> des Abfahrtbahnhofs kaufen und reservieren?
>
> Falls nicht, wo und wie sonst, wißt Ihr das?
>
> Nadine
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Da ich bei meinen Fahrten nach Russland ständig den Zug
> > von Moskau nach Voronezh benutze, hier auch noch mein
> > "Senf" zum Thema :-))
> > Roland, Du hast einen Schreibfehler bei der Beschreibung
> > der Wagenklassen gemacht: Die erste Klasse (benutze ich
> > immer) heist "kupeinyi" kak w nemeckom :-)) "Coupe" ..
> > :-))
> > im Gegensatz zu "platzkartnyi" auch für Nicht-Russen also
> > durchaus verständlich..
> > Die Waggons stammen tatsächlich, wie ich mit nicht
> > geringem Stolz feststellen konnte alle noch vom VEB
> > Waggonbau Ammendorf oder auch schon von der Waggonbau
> > Ammendorf GmbH... :-)))
> > Ein besonderes Erlebnis bei solchen Inlandsreisen sind
> > immer die Kontakte und Gespräche die sich in so einem
> > Vier-Betten Coupe ergeben. Erlebt man glaube ich in
> > Deutschland so nie... !!!
> > Und dann die russische Pünklichkeit: Bei meiner letzten
> > Reise bin ich ab Schönefeld geflogen und habe für die
> > fahrplanmäßigen 4,5 Stunden, die die Bahn für die knapp
> > 600 km im ICE von Frankfurt/Main nach Berlin
> > veranschlagt, 6,5 Stunden gebraucht :-))Für die gut 500
> > km von Moskau nach Voronezh braucht die russische Bahn
> > "po planu" 10 Stunden. Mehr als 30 min Verspätung hatte
> > ich bisher nie... :-)))
> > Allerdings wird da auch nicht ständig per Display
> > angezeigt, wie schnell der Zug fährt... :-))))
> > Noch ein Tip:
> > Die Bahnpreise sind für "Innostranci" höher als für
> > einheimische (wenn auch weit entfernt von den DB
> > Tarifen).
> > Ich hatte bisher immer das Glück, in der näheren
> > Verwandtschaft eine Kassiererin der Bahn zu haben, die
> > schreibt meine Pass-Nummer dann immer wie eine russische
> > Passnummer ins Bilet und dem Schaffner ist das dann in
> > der Regel Wurscht, ob ein Nemec mit Inlandsticket fährt
> > oder nicht.
> > In der "Coupe"-Klasse gehört Bettwäsche (gegen gesonderte
> > Bezahlung beim Schaffner) zum Standart. Von Moskau nach
> > Voronezh so um die 40 RUB, beim Kurs von 1/30 also
> > praktisch nix. Genauso gehört im Zug frisch gebrühter Tee
> > zum "Service" und das man in Nachtzügen 40 min vor
> > Ankunft in grossen Städten geweckt wird (bei Halt auf
> > Bahnhöfen werden die Toiletten/Waschräume abgeschlossen).
> > Bei längerem Halt auf halbwegs grossen Bahnhöfen kann man
> > auch die russische Form der Marktwirtschaft erleben: An
> > jeder Ecke wird irgendwas verkauft.. :-))
> > Die Toiletten in den von mir benutzen Zügen, hatten immer
> > (!), was für russische Verhältnisse ungewöhnlich ist,
> > "internationale" Klos. Die russische "Standartvariante"
> > auf Bahnhöfen, verlangt dann für ungeübte Deutsche doch
> > etwas "Training" :-))
> > Soweit "in Kürze" zur Ergänzung :-))
> > Gruss Jörg