Ich fahre einen 1,8l Turnier. Bei mir kam zu den Geräuschen noch ein schlechtes Leerlaufverhalten bei Betriebstemperatur dazu. Da ich parrallel eine Autogasanlage habe einbauen lassen, wurde dieses von Ford natürlich darauf geschoben. Auto 1,5 Jahre alt, jedoch wegen Einbau keine Garantie mehr. Der Gasanlageneinbauer hatte jedoch für solche Fälle eine Garantieausfallversicherung abgeschlossen. Somit wurde der Fehler unter Aufsicht eines Gutachters genauestens untersucht, da ein Motorschaden nicht ausgeschlossen werden konnte. Nach vielem hin und her stellte sich dann zur Überraschung aller Experten (Ford Werkstattmeister und Mitarbeiter sowie Gutachter) heraus, dass die Ventiele am ersten und dritten Zylinder zu stramm eingestellt waren. Die Experten waren deshalb so Überrascht, da sie einhellig der Meinung waren, dass der Motor Hydrostößel besäße. Dem war aber nicht so. Ein Indiez für diesen Fehler ist eine niedrige Kompression auf den entsprechenden Zylindern. Nach Aussage des Gutachters hätte dieser Fehler über kurz oder lang zu einem kapitalen Motorschaden geführt.
Für die Garantie sind die Eintragungen im Garantieheft sehr wichtig. Man sollte sie auf jeden Fall nachtragen lassen. Lt. Garantiebedingungen ist eine Inspektion alle 20000 km oder einmal pro Jahr durchzuführen. Jedoch werden neben einem Ölwechsel nur Sichtkontrollen durchgeführt. Hierzu gibt es eine Checkliste bei Ford, die man sich zeigen lassen kann. Erst bei 60000 km wird mehr gemacht.
