Hallole Fred > Bin heil wieder da, war echt superfantastisch
> obermegageil(sorry für den Ausdruck) kein Problem, du bisch Biker, also sprich auch so ;-)
Du kannst dir das erlauben, und ich glaub, daß jeder der
hier postet, das voll und ganz accepttabel findet!
wie zum beispiel, : mich hats an der kurfe hinten abgefickt und beinahe auf die schnauze geschlagen, konnte aber die walze noch rumreißen und hab weiter bis daheim die Kurfen gekratzt. *gg*... deshalb sach ich ja, hau wech dat' zeuch und wath muth' dath muth'! PROSTT!! (auch wenn's Cola iss)
Ich hab irgendwie Werner verschwitzt, finde den Grundsatz von Werner aber auch Affengeil ;-)
> Ich habs geschafft---------------> erste mal unter 1:50
> die Runde. Zwar nur ein einziges Mal und genau 1:49,80
> aber was solls. Eben ich kann behaupten unter 1:50. geil.... > Die Lady is auch noch ganz, nur was ich neu brauch is nen
> Vorderreifen *brech ich schon wieder wenn ich an den
> Preis denk* und der war heut früh noch so gut wie neu.
> Bremsbeläge sind auch so ziemlich am Ende, haben in den
> letzten Runden schon mächtig abgebaut.
> Aber sonst geht schon. Du verdinst Kohle, ich muß noch.. du kannst dir das erlauben, ich muß schauen, daß ich nächste 2 jahre mein Maschinchen halten kann und nicht's reparieren muß ;-))
und auserdem hast du eigiges an erfahrungen mir vorraus
weist also was man machen darf und was nich, deshalb sag ich mal....auf der Rennstrecke... lass fEtZeNNNN and get an
BOOUURRNNOOUUTTT !!!!!! *vfg*
> Weiß nich ob Du das auch hinkriegst, is wohl weniger ne
> Gewichstsfrage als ne Frage des Fahrkönnens. Most is ne
> reine Fahrerstrecke.Da schlägst Du locker Bikes mit 130
> PS und mehr. Wenn die Fahrer nichts drauf haben kriegen
> die auch keine gescheiten Zeiten zustande. Die längste
> Gerade is 815 m lang, alles andere sind im Prinzip
> Kurven.
correckt... aber mit meinem Wissen von der Maschine kannste noch davon ausgehen, daß ich nich ein "Frischling", also frisch geboren bin.
> Mein Kumpel hat ne Ypse FZR 1000, dem nehm ich pro Runde
> gute 2 sec ab, und er fährt dabei letzte Rille.Die Karre
> is halt ganz einfach zu schwer für solche Aktionen.Sein
> Pech sag ich soll er sich nen vernünftiges Gerät zulegen.
jo, denk ich mir auch, an was ich so denk iss ja, daß das gewicht,Ps und die wendigkeit sowie das Fahrkönnen dazu beitragen, daß man mit einer maschine ne ordenliche Rundenstrecke hinbekommt, das heist, hat man ne 1200nder und
die wiegt so 600 kg, denk ich mir mal, daß de mit der
CB1 locker bei kommst, klar, daß das mit der
Endgeschwindigkeit nacher nie hinhauen wird, aber mit
unseren Kettensägen sind wir auf Kurfenstrecken klar im
vorteil und können damit dann auch die fettesten Maschinen absägen ;-)
> Aber was Dich angeht lern´s erstmal auf der Straße über
> alles andere können wir dann später reden. Soll keine
> Abwertung sein, aber ich fahr seit gut 20 Jahren
> Motorrad, von 50ccm aufwärts. Auf Die Rennstrecke trau
> ich mich auch erst seit ich die Lady hab also seit (ich
> glaub)´97. Iss scho oky, daß das keine Abwärtung iss, iss klar;-))
und Du hast vollkommen recht!
> Achso stell sie mal auf die Waage und glaub nich was in
> den Papieren steht, meine schafft mit zwinkern gerade so
> 170 kg. (OK ich geb ja zu hab nen paar unwesentliche
> Teile abgebaut) humm, muß ich ma schauen....wenn ich die Gelegenheit hab
an ne Wage ranzukommen...
liebe Grüße und viel Gummi
Blacky | 
