Mein 2.0i machte letztes Jahr Probleme mit dem Leerlauf. Ich fuhr wie immer an die Ampel und als ich dann die Kupplung drückte, stieg die der Leerlauf auf einmal auf ca. 2000-2500 U/min an. Dies hielt ein paar Sekunden oder so lange an bis ich meine Fahrt wieder fortsetzte. Das Problem tauchte völlig unregelmässig auf, hauptsächlich aber eher bei kaltem Motor (Fahrt von der Garage weg ca. 5-10 km). Ich liess also vor den Weihnachten von der Werkstatt (auf Garantie) den Leerlaufsteller ersetzen. Da beim Steller eine Fehlfunktion angezeigt wurde. Bis heute morgen hatte ich dann dieses Problem nicht mehr. Wie gesagt, bis heute morgen. Jetzt fängt es wieder an! Weiss da einer von Euch Rat? Oder kennt einer dieses Problem und was habt Ihr dagegen unternommen? Bin für jede Antwort dankbar!
