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Hallo,ich möchte dir j anicht vom Kauf abraten,aber ich hatte auch einen.Ich fuhr einen Frontera Sport 2.0.Dieser war Höhergelegt,mit einem Trailmaster fahrwerk,und hatte 31x10,5R15 MT Reifen.Ausserdem war er noch als Pickup umgebaut(hinteres hardtop entfernt,und eine Aluriffelblech platte drauf,aufklappbar),sowie mit erhöhter Luftansaugung,und alles mit Tüv.Ich muss dazu sagen,das ich Offroadtouren fahre.Bei einer Silvestertour in Tirol im Tiefschnee brach mir an der Vorderachse das Kugelgelenk(das sorgt dafür,das beim Lenken im Allradantrieb auck noch allradantrieb beim Lenken hast)Das ist besonders spassig,weil wir abseits aller strassen waren.Im letzten Tageslicht fanden wir dann eine Opelwerkstatt,die mir das teil entfernten,damit ich wenigstens Heimfahren konnte.Meine Opelwerktstatt freute sich,als ich mit diesem teil ankam.Ich habe nur in die 3 Reparaturen der Vorderachse des Frontera etwa 5000 DM gesteckt.Ich weiss ja nicht ,wo für du den Frontera brauchst.Wenn du nur eine Pferdehänger ziehst,dafür ist er gut,das habe ich auch gemacht(ist aber eine nadre geschichte)Wenn du Hänger ziehen willst,dann nimm auf jeden Fall den 2.8 TD,wegen des besseren Drehmomentes,fürs Offroad fahren würde ich in nicht nehmen.Ich fahre jetzt übrigens Land Rover Defender 110 td5,ein geiles Auto,das alles mit macht,vom Offroadtouren fahren, 2 grosse Sardinien touren,nächstes jahr Wüste,bis zum Hängerziehen macht er alles mit.Wenn dich bilder meines Fronteras interresieren,schreibe mir eine Email.Ich schicke dir dann ein paar Fotos. |
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