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Leasingfonds im Anflug

 
Unternehmerische Beteiligungen an Flugzeugen
bieten im Operating Leasing steuerlich
interessante Anlagemodelle


Von Karl-Heinz Möller
Berlin - Mit Flugzeugfonds konnten Finanzberater
bei privaten Investoren in den letzten Monaten nicht
besonders landen. Die gesamte Branche litt unter den
Terroranschlägen und verlor viel von ihrem Charme.
Anleger zogen sich vorsichtig zurück. Denn seit die
Passagierzahlen in den Keller gehen, kommen auch die
Renditeberechnungen der Initiatoren ins Trudeln.
Verflogen sind die Wunschträume der Carrier, die in
den vergangenen Jahren überproportional gestiegenen
Passagierzahlen in die Zukunft hochzurechnen. Aber die
Zeit heilt manche Wunden, und die hohe Liquidität im Markt
sucht am Ende des Jahres noch reichlich Unterschlupf - die
Nachfrage steigt wieder...

Dass großer Bedarf an unternehmerischen Beteiligungen
bestehe, daran sei nicht zu zweifeln ...
Nachdem die reinen Finanzierungsleasingfonds wegen der
veränderten Steuergesetzgebung mausetot seien ... hätten
sich immer mehr Anleger - trotz erhöhter Risiken - den
unternehmerischen Beteiligungen zugewandt...


Weitere Info: [Link entfernt, weil Linkziel leider nicht mehr verfügbar]
Quelle: WamS v. 09.12.01

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