NAchvollziehen kann das in Russland sicher keiner. Ich würde mich aber auf keinen Fall auf eine solche Fahrkarte verlassen. Irgendwann habe ich sogar mal gelesen, dass es InterRail für Russland gibt, allerdings nie eine Erklärung, wie das im Detail funktionieren soll.

Für meine Begriffe scheitert das ganze Unternehmen an den entweder fehlenden oder in Russland unbekannten Platzkarten.
Die haben hier ein undurchschaubares Reservierungssystem und wenn dann die DB noch mit ihren Reservierungen dazwischenfunkt, kann das eigentlich nur scheitern.
Platzkarten ohne Fahrkarte in Russland zu erstehen, ist nicht so ohne weiteres möglich, habe schon reichlich verzweifelte Touris getroffen, mit solchen Problemen.
Und letztlich kostet der Platz ja auch seinen Preis, so dass es dann wahrscheinlich mit dem von Gerhard genannten innerrussischen Preis hinkommt.

Was die Frage nach der Tour überhaupt angeht.
Russen fahren diese Strecken nur, wenn sie müssen. Keiner würde sich freiwillig so lange auf die Schienen setzen.
Für Westeuropäer hat das eine gewisse Eisenbahnromantik, die aber wohl eher selten so rüber kommt, wie man sich das vorstellt. Es ist natürlich auch sehr stark abhängig von den Mitreisenden, wen man noch so im Abteil hat.
Mich nervt schon, wenn ich mich tagelang nicht waschen könnte und nur noch im gemeinsamen Mief hocken müsste.
Wenn man das Gefühl bekommen will, reicht es für meine Begriffe ca. 36 Stunden zu fahren. Zwei Tage, eine Nacht oder umgekehrt.
Nur zu fahren, damit man sagen kann, ich saß 10 Tage im Zug, halte ich für absolut verfehlt.

Aber wer es sich gar nicht nehmen lassen will, der sollte sich dann schon die eine oder andere Stadt dazwischen angucken.
Und so schwierig ist das mit den einzelnen Fahrkarten auch wieder nicht.

Viele Grüße
Eliane