Hallo leute,
es gibt ja tatsächlich noch ein paar andere CB1-Fahrer und Fahrerinen ( ?? auch? )
schön mal welche zu treffen.

Komme aus dem Raum Frankfurt und bin seit Sep.'00 besitzer einer geilen CB1 .
Übrigens mit km/h -Tacho !!! ( Deutsches Model )
und würde nun gerne ein wenig daran rum bastel und Airbrushen. Also wo bekomme ich einen gebrauchten Tank und das Heckteil günstig her? Habt ihr eine Idee?

Gruß
Eisbaer

Halloole Eisbaer :-)))

ich denk, daß ich dich im Namen von den anderen
herzlich in unserem CB1 - Club willcommen heisen kann ;-)

jupp, wie freuen uns auch, wenn Du noch ein paar andere
CB1 - Fahrer kennst, dann sag denen bescheit daß es die
Page gibbt :-) http://www.honda-cb1.de.vu/

kannst du mal nachfragen, wieviel das Teil kostet,
ich interresiere mich brennend für das Teil...
Oder ob jemand weis, woher man so ein Inlett
bekommen könnte.

humm... vielleicht weis jemand anderes was.
*deumchendrück*

ganz liebe Begrüßungswünsche
Blacky

hy blacky,

na das ging aber schnell!
ich komme gleich mal zu meinem Haupt anliegen,
Du hast Dein bike schon umgebaut stimmt's?
oder wer hatte die Rep.anleitug ?
und wie fährt sich ein superbike Lenker auf dem geilsten bike der Geschichte ?!
Der Tacho war von werk aus drauf, sind nur kleine Mph striche drauf!!
was hallst Du den davon deinen Tacho selbst zu bemalen?
nur scheint dann auch wieder nachts nix durch!!
Aber das macht fast gar nix, meine Beleuchtug geht auch nur am Drehzahlmesser! Letzter gang bei 7000 u/min ist ca 100 Km/h !!!! :-)
gruß
Eisbaer

Hy Eisbaer ,

iichh?? ich hab das bike erst so 5 Wochen...
und mach grad meinen Schein, ich bin heilfroh wennse
wenigstenns irdenlich rennt... daß ich da jetzt rumschraub... iss nich.. eehhmm, noch nich.. will erstma das maschinchen ein weilchen fahren, sieht dann anders aus, wenn ich se n weilchen hab...

Fred, der Chef hier im Forum, die FM1 ;-) hier im Forum,
er hatte mir per Mail n bildchen geschickt...
Lies dich ma hald durch....

humm... ich hab kein anderen Lenker jemand anderes..

Mail mir ma, und frag ma nach, woher man So n' Inlett
bekommt!

nix, ich brauch mein Licht...

richtig

*kopfschüttel* in welchem Gang ?

liebe Grüße
Blacky

Hy Eisbaer ,
willkommen im Club !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Freu mich das wieder einer den Weg hierher gefunden hat.
was Blacky schon sagte, wenn Du andere CB1-Fahrer kennst oder siehst oder triffst-------> sag ihnen das es diese Page und das Forum gibt. Wir können nur gewinnen daraus.
Jeder hat irgendwelche Erfahrungen mit der Lady und kann sie anderen weitergeben um von anderen wieder anderes zu erfahren. Das ist doch im Prinzip auch Sinn und Zweck dieses Mediums Internet (klingt blöd und hochtragend ich weiß *verstohlen zu Blacky schiel*, aber mir fiel grad keine andere Formulierung ein, sorry)
Mit Rep.-Buch könnte ich Dir helfen. Das Teil gibt es beim freundlichen Honda Händler. Alledings nur in englisch, dafür aber sehr hilfreich (find ich). Nur manche Händler behaupten ganz einfach gibt es nicht. Entweder weil sie zu faul zum suchen sind oder weil Honda Deutschland die CB 1 offz. nicht mehr unterstützt, weiß nicht genau warum. Fakt ist es gibt das Buch es kostet incl. Märchensteuer so um die 80 DEM und es kann jeder Honda Händler in Brüssel im Honda Zentrallager für Europa bestellen. Die Bestellnummer ist : A 5009802L interne Honda Artikelnr.: 61KAF01
Das zum Thema Rep.-Buch, wer eins braucht und nicht kriegt, sagt mir Bescheid. Aber möglichst nicht alle 14 Tage einer nach dem anderen. Mein Händler ist nen Spitzenmann, nur wenn ich alle 14 Tage son Buch bestelle dann könnte es sein das er mich mal fragt ob ich mit den Dingern heize.
Thema Tacho : Wenn Du eine km/h Skala mit klein aufgedruckter mp/h  Skala hast dann hast Du KEIN Deutsches Modell sondern ein kanadisches. In Kanada gilt das metrische System und daher hatte die Kanada Modelle als einzige km/h Tachos.
Ein Deutschland Modell gab es nie, die in D verkauften waren ursprünglich US Modell (zu erkennen am Sekundärluftsystem), und die wiederum haben einen Meilentacho. Nur da Honda die deutschen Zulassungsbestimmungen erfüllen wollte und die nun mal eine Anzeige der Fahrtgeschwindigkeit in km /h fordern hat Honda seinerzeit ganz einfach "AUßEN" auf den Tacho ne häßliche Folie geklebt die ne km/h Teilung hatte. Das war´s. Aber ich glaub die Folie hat so gut wie keiner mehr drauf, weil sie nämlich potthäßlich is.
Soweit so gut für heut.
Ich grüße alle CB 1 ler und die es werden wollen, laßt morgen die Räder auf der Straße
Fred

Hy Fred ;-)

ne, ne, basst scho ;-) *grinz* ich denk mal, daß  das voll auf Bull war ;-)

ah, sehr gut:-)

bekommt man noch Kanada-Tachos ?

humm... ich hab ne Pollenfarbige CB1 und trotzdem
den Orginalbeppher auf dem Tacho druff humm...
also ich denk mir....
ich muß bald wenigstens was an der Farbe ändern....

humm... get realy the weely and rocked up ;-))

liebe Grüße
Blacky

hey klasse,
endlich krigt man mal ein paar infos!
Also das ding soll eine Kanadische sein?!
Deswegen wohl auch keine Betriebsanleitung!!
Sag mal fred, könntest Du mir nicht ein paar wichtige Seiten aus dem Buch kopieren, oder Mailen??
ich habe ja nicht vor den Motor in seine einzelteile zu zerlegen, aber so ganz ohne anleitung, ich weiß nicht!
Das geht dan ungefär so:
Du willst nur die Birne des Tachos ( mit km/h !!!*ggg*)
tauchen, und bist nach einer Stunde dan sowit, das vorne kein einziges Teil mehr fest ist, aber die Birne geht immer noch nicht!!!
Ich würde gerne einen anderen Scheinwerfer einbauen, aber was war da mit der Lima ?
der Doppelscheinwerfer von Polo sagt mir echt zu, nur weis ich nicht wie gut die Ausleuchtung dabei ist!
Eisbaer

Hy Eisbaer !
Klar kann ich das,mußt mir nur schreiben was Du so brauchst, aus dem schlauen Buch.
an die Tachobeleuchtung kommst Du relativ einfach ran.
Die obere und untere Gehausehälften sind miteinander verschraubt. aber nicht mit den Imbus von oben (die sind nur Zierde und aus Plastik (gemein hä???).
Von unten her sind 5 stinknormale Schrauben mit Kreuzschlitz drin. Mußt Du mal bischen schaun. Je zwei recht und links und eine inner Mitte.
Die rausdrehen und dann kannst Du das Gehäuse auseinandernehmen.Alles Weitere siehst Du dann schon, wo welche Birne sitzt und so. Tacho beleuchtung is von unten her eingesetzt.Wenn man erstma weiß wie dann ist es ne Sache von so ca 20 min.
Polo Scheinwerfer kannst Du normal nicht nehmen, weil da sind soweit ich weiß 2 35 W H4 drin,macht zusammen 70 W.
Also 10 W zuviel gegenüber Org. 60 W bei Fernlicht. Kann gut gehen muß aber nicht.
Die Lima agiert in Org. am Rande der Leistungsgrenze. Jedes Watt was Du ihr mehr abverlangst heißt mehr Wärme für den Regler, was dann folgt is das alte Spiel. Regler wärmer>mehr Leistung aus Lima (elektr. Widerstand und so,irgendwann mal in Physik behandelt).
D.h. Kette ohne Ende bis zum klinischen Tod der Lima oder des Reglers oder beides.
Möglichkeit wäre noch nur eine Birne im Ablendlicht anzuklemmen, kurzzeitiges Fernlicht mit beiden hält sie scho aus. Nur ob 35 W zur Ausleuchtung reiche ist mehr als fraglich.
Nächste Variante sehr,sehr gute Kühlung des Reglers.
Na kannst ja mal nachdenken und evt. basteln und Erfahrungsbericht posten.
OK bis denne
Grüße Fred

Hi Eisbaer,

sei auch von mir begrüßt !

Wegen Gebrauchtteile und so  - versuchs’s ma bei HONDA-Motorradteile.de, die haben viel CB1 gebrauchtes, über Internet is jut, anrufen is besser Tel.: 07023 / 740303. Ob die allerdings nen Tank und ne Heckverkleidung ham, musste ma gucken.
Noch viel Spaß hier im Forum, bis dann
Alex

Hi Eisbaer ich auf deine Frage nach einem Superbikelenker ich habe einen mont..Das Handling und vorallem die Sitzposition ist besser finde ich.Zum Thema Tank ich suche auch einen Tank aber die Chancen sind nicht rossig zumindest im gebrauchten Zustand.Das Rep.-Buch habe ich auch
wie schon erwähnt nur in Englisch aber das ist eigentlich kein Problem.Fals du jemand finden solltset der einen Tank übrig hat lass ß es mich wissen.
Gruß Marco

WOW es gibt Sie wirklich !!!

Es gibt Leute die ne CB1 Fahren.....coool
Und mein Honda Händler hat schon Probleme den Namen auszusprechen.
Aber wenn ich ihm sage "Typ: NC27" und er es im Handbuch findet verkauft er mir auch gerne einen Drosselsatz.

Tja, das war letzte Woche und jetzt ist das Ding drin.
Schnurrt genauso wie vorher ;)

Meine CB ist blau (gibt es auch noch andersfarbige????)
Endlich mal was anderes sonst bin ich immer rote Fahrzeuge gewohnt gewesen.

ja endlich wird es hier mal etwas voller !!!

Wo kommst du den her, aus welcher Ecke von Deutschland?
Hier findest Du echt nette CB1 Fahrerund Fahrerinen ( Sorry hätte ich beinahe vergessen!)
Alles Gute Eisbaer

Ich komme aus Schallstadt = südlich von Freiburg

Wenn alles klar geht, bin ich ab morgen auch einer, muss sie bloss noch begutachten und dan soll sie endlich mein sein,

Ja, es hat hingehauen, bin jetzt stolzer Besitzer einer CB1, BJ 04/92, ORIGINALfarbe! blau, sieht Klasse aus, bin heut schon ca. 200 Meilen gefahren, is schon eine Umstellung von kmh auf Meilen, hab ich gemerkt, als ich auf der Autobahn nach 130 Meilen aufeinmal stehenblieb, nicht so recht wusste warum, hab dann aber gemerkt, hätte bloss auf Reserve schalten müssen. Bin letztlich sehr gut z.H. angekommen und höchst zufrieden, was auch kein Wunder ist, renn ich doch der Karre schon 4 Jahre hinterher, ohne es bis jetzt! geschafft zu haben eine zu erlangen.

Eine Frage hab ich aber noch, d.h. zwei Fragen, einer der Blinker ist angebrochen, würd gern ein paar andere Kleinere anbauen, wo gibts denn Gescheite, vielleicht mit Link und Bezeichnung? Frage Nr. 2 Wo bekomme ich eine kleine Schutzscheibe her, weil, von HG sagt mir nicht soviel, und gibts wo kann man es sich mal genauer ansehen vor dem Kauf, ich meine wie's an der CB aussieht?

bis dann...  

hallo Neu-    CB1 èr,

Schön, das es mal einer mehr geworden ist
zu deinen Fragen,

ich habe auch andere Blinker dran, habe es aber noch nicht geschaft, die Fotos einzuscannen, aber es ist echt ein wenig fummelei.

Melde Dich einfach mal bei mir.
Eisbaer