 | Hallo an Alle !
Nach einer Ewigkeit möchte ich mich nun auch ma wieder melden.Sicher habt Ihr mich schon vermißt (oder auch nicht).
Das Forum scheint ja im Moment auch wieder mal zu spinnen,jedenfalls gelingt es mir nicht mich als Master anzumelden. Und das obwohl es ja mein Forum ist *GGGGGGGGG*
Na was soll´s, ich will sowieso einiges ändern.Ich hab nämlich jetzt,wie heißts so schön,"eigenenen Webspace" oder so.Jedenfalls bezahl ich dafür. Dafür sind aber solche Nettigkeiten wie Forum,Gästebuch etc. im paket enthalten.Das will ich dann in Naher Zukunft auch nutzen. Wenn es soweit ist geb ich Laut, bzw. link Euch über die HP hin.
Ich denke das ich mich jetzt wieder öfter hier blicken lasse kann. Blacky hat ja meine Situation schon treffend geschildert. Mein Job frißt mich manchmal fast auf.Dazu kommen diverse andere Dinge, so das halt sehr wenig Zeit für die angenehmen Dinge des Lebens bleibt.
Na was soll´s heute hab ich mal Zeit(fast schon Ausnahmesituation)und ich bin zu Hause und auch noch allein, es stört mich also niemand.(Fast schon filmreif "Biker allein zu Haus")
Also die CB ist immer noch gut im Futter und hat einige km gefressen.Ich war z.B. mit ihr auf´m Eurospeedway Lausitzring, eine Erfahrung die ich jedem nur raten kann.
Da sind zwei 43° Steilkurven auf dem Kurs.Es ist schon ein irres Gefühl wenn du plötzlich bei ca. 200 km/h mit samt der CB 43° nach links geklappt wirst ohne das du irgendwelche Zentrifugalkräfte spürst.Du merkst es im Prinzip nur daran das plötzlich alles um dich rum schräg steht.Am Kurvenausgang wirst du dann genauso schlagartig wieder in die Senkrechte befördert.
OK Themenwechsel :
Weiter unten stand mal die Frage nach Fahrwerksänderungen.
Soweit ich weiß paßt wohl das Federbein von der VFR 750 so einigermaßen in die CB 1. Für die Gabel gibt es progressive Federn von Wirth (glaub ich).Ich hab sie drin (169,--), sind aber nur sinnvoll wenn man,wie ich,der CB 1 wirklich alles abverlangt was sie kann.Einziger Vorteil von den Dingern ist nämlich das die Gabel beim harten Anbremsen nicht mehr so schnell auf Block geht.Um das mit den normalen Federn zu erreichen muß man aber Stahlflexbremsleitung und Sintermetallbeläge montiert haben.
Inwieweit sich ein anderes Federbein lohnt weiß ich nicht.
Ich fahr das org.mit der härtesten Einstellung auf der Rennstrecke und mit Einstellung 4-5 auf der Straße.Ich muß aber dazusagen das ich mit 70 kg nicht gerade schwer bin und meine CB 1 allg.auch noch ein paar Gramm abgespeckt hat.Für Blacky wäre es ,denke ich, schon eine Überlegung wert.
Übrigens was das Rep.-Handbuch angeht hab ich schlechte Karten. Ich war gestern bei meinem Händler und erhielt die Auskunft das es wahrscheinlich nicht mehr liefebar ist.Also werde ich mich wohl doch mal bei machen müssen und mein Exemplar einscannen.(graust mir jetzt schon bei dem Gedanken)
Irgenwo war da noch die Frage ob wir Foto´s gebrauchen können.Sicher doch, wenn ich di HP überarbeite werde ich auch eine Rubrik "Bilder" einbauen. Da können wir dann sammeln.
Noch ´nen Tip am Rande.Schaut ab und zu mal nach ob die Vergaser noch alle fest in den Gummistutzen sitzen. Bei mir trat das Phänomen auf das ich plötzlich bei ca.1500 Touren einen Leistungseinbruch hatte. Wenn sie sich dann langsam über 11500 Touren geschoben hatte ging sie wieder ab wie die Lucy.Ursache war eine verlorene Schraube an der Spannschelle des zweiten Vergasers, wo er am Zylinderkopf sitzt.Lehre daraus :
Jetzt hab ich überall Schraubensicherung dran.
Thema Limaregler und Hitze :
Also bis jetzt hab ich keinerlei Probleme mehr gehabt, der Kühlkörper aus´m alten PC macht sich wirklich prima. Der Regler wird nur noch max so um die 50° warm und das hält er aus.Ich hab allerding wirklich nur die org. Elektrik dran. Keine zusätzlichen Spielerein oder stärkere Scheinwerferbirnen etc.
@ Miezekatze : Was ist denn mit Deiner CB 1 los. Warum läuft die denn immer noch nicht ???????
Der Sommer ist doch nun fast schon wieder Geschichte, ich dachte Du fährst längst wieder.Was fehlt denn noch ??
OK Leute für heute soweit erstmal alles.
Ich werd jetzt mal noch ein wenig andere Post erledigen und dann mal nach der Lady schau´n.
Heute is ja schon Donnerstag und ich will am WE (letztmalig für dieses Jahr)nochmal auf die Rennstrecke.
D.h. sie braucht andere Reifen (Slicks) und außerdem muß ich noch Einiges abbauen.Dann morgen auf´n Hänger laden und
so 150 km mit VW Bully das Teil durch die Gegend karren.
Was macht man nicht alles für´n bischen Spaß.
Also solong
Grüße Euer CB1Biker |
