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Hallo!
Günstig bekommt man da nicht viel Leistung raus. Probier mal 110er Düsen und dann kannste mal probieren die Schnorchel von der Airbox zu entfernen. Aber nur bei geänderter Bedüsung, sonst wirds nix. Wenn ich zuviel Geld hätte würde ich nir Nockenwellen von der CBR 400 oder reinmachen oder es gibt noch "Tornado"-Nockenwellen. Der Motor ist überigens fast Baugleich mit dem der NC23 (CBR400). Falls du das California-Modell hast kannst Du das Sekundärluftsystem rauswerfen. Das bringt um die 2KW hörte ich. Ich hab meins rausgemacht, nach Tacho läuft sie knapp 200 wenn ich mich klein mache!
Was Reifen angeht kann ich den Metzeler M1 Sportec empfehlen, den hab ich drauf und bin sehr zufrieden. Endlos Grip... :) hab den auch als 150er hinten aufgezogen.

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Beitrag:	> Hallo! > Günstig bekommt man da nicht viel Leistung raus. Probier > mal 110er Düsen und dann kannste mal probieren die > Schnorchel von der Airbox zu entfernen. Aber nur bei > geänderter Bedüsung, sonst wirds nix. Wenn ich zuviel > Geld hätte würde ich nir Nockenwellen von der CBR 400 > oder reinmachen oder es gibt noch "Tornado"-Nockenwellen. > Der Motor ist überigens fast Baugleich mit dem der NC23 > (CBR400). Falls du das California-Modell hast kannst Du > das Sekundärluftsystem rauswerfen. Das bringt um die 2KW > hörte ich. Ich hab meins rausgemacht, nach Tacho läuft > sie knapp 200 wenn ich mich klein mache! > Was Reifen angeht kann ich den Metzeler M1 Sportec > empfehlen, den hab ich drauf und bin sehr zufrieden. > Endlos Grip... :) hab den auch als 150er hinten > aufgezogen.
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